Sporvognene brugte akkumulatorer, som blev opladet ved endestationerne. Den 1. maj 1897 begyndte sporvognene på den ordinære drift.

Den 19. september 1899 begyndte den første rigtige elektriske sporvogn at køre. Linien gik fra Frederiksberg Runddel til Nørrebros Runddel.

Det var det private selskab Frederiksberg Sporveie, som kørte linien.

Sporvognene var toetages, og om sommeren var førstesalen meget eftertragtet.